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비행금지구역 무승인 비행, 9월 17일부터 징역 또는 벌금…과태료에서 형사벌로
비행금지구역 무승인 비행은 9월 17일부터 과태료가 아닌 징역 또는 벌금 대상이 된다. 관제권은 비행장 운영 지장이라는 추가 요건을 둔다.
법률브리프 편집팀 - 교통
비행금지구역에서 승인 없이 초경량비행장치를 비행하면 9월 17일부터 처벌은 어떻게 바뀌나
비행금지구역에서 승인 없이 비행한 경우의 신설 처벌을 시행일 기준으로 설명하고, 선택형 법정형·관제권 결과 요건·종전 과태료 적용을 나눴다.
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비행금지구역 무승인 비행, 2026년 9월 17일부터 무엇이 달라지나
9월 17일 신설되는 비행금지구역 무승인 비행 형사벌을 기준일과 함께 설명하고, 공역별 요건·과태료 제외 구조·시행 전 규정을 정리했다.
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비행금지구역 무승인 비행, 2026년 9월 17일부터 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금
비행금지구역 무승인 비행의 신설 형사벌은 9월 17일부터 적용된다. 공역별 조항·법정형, 무인자유기구 제외, 시행 전 과태료 경과조치를 조문으로 구분했다.
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비행금지구역에서 승인 없이 드론을 날리면 어떤 처벌을 받나 — 2026년 9월 17일에 바뀌는 자리
비행금지구역 무승인 비행의 처벌 전환 시점과 구성요건을 짚고, 비행제한공역·관제권의 별도 벌금 규정 및 경과조치를 조문별로 해설했다.
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비행금지구역 무승인 비행, 9월 17일부터 형사벌…공역 따라 제재 갈린다
비행금지구역 무승인 비행은 9월 17일부터 형사벌 대상이 된다. 비행제한공역은 벌금, 관제권은 운영 지장이 있어야 벌금 조항이 적용된다.
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KTX 무임승차의 5만원은 벌금일까: 법정형·범칙금·부가운임을 나눠 읽기
KTX 무임승차의 법정형·범칙금·부가운임을 표로 나눠 설명했다. 범칙금 통고의 전제와 바로 알린 경우 조문만으로 결론낼 수 없는 점을 다뤘다.
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무임승차 5만원은 벌금인가…법정형·범칙금·철도 부가운임은 다르다
열차 무임승차 5만원을 법정형·범칙금·부가운임으로 구분해 보도했다. 통고처분의 재량과 제39호에 자진 신고 효과가 없다는 점을 함께 전했다.
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무임승차 5만원은 벌금 아닌 범칙금…법정형은 10만원 이하 벌금·구류·과료
무임승차 5만원이 법정형의 벌금이 아니라 통고처분 범칙금임을 전했다. 범칙자 제외사유, 기한별 가산, 부가운임의 별도 체계를 보도형으로 정리했다.
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무임승차로 내는 5만원은 벌금이 아니다 — 법정형ㆍ범칙금ㆍ부가운임이 갈리는 자리
법정형·범칙금·부가운임의 근거와 납부 절차를 세 갈래로 나눴다. 자진 신고가 곧바로 처벌 여부를 정하지 않는 이유와 제39호 연혁도 짚었다.
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표 없이 열차를 탔을 때 내는 돈은 벌금인가, 범칙금인가, 부가운임인가
승차권 미소지와 제39호 요건을 구별하고, 통고처분의 제외사유와 납부 단계별 수치를 설명했다. 철도사업자의 부가운임 징수 근거도 함께 살폈다.
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열차 무임승차 5만원은 벌금인가, 범칙금인가
5만원 범칙금과 10만원 이하의 선택형 법정형을 대비했다. 통고처분 뒤 납부기한·가산과 즉결심판 절차, 운송약관상 부가운임 기준을 구분했다.
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